廣州金土巖土工程技術(shù)有限公司
一、工程概況
南昌大橋西岸段治堵頂管工程位于贛江南大道西側(cè)，下穿南斯友好路。由于道路車(chē)流量大，且下穿高架橋，如采用傳統(tǒng)的“明挖現(xiàn)澆”法施工，必將帶來(lái)交通更加擁堵、工期拖延等諸多問(wèn)題，嚴(yán)重影響市民的生活，因此迫切需要采用“綠色、環(huán)保、安全”的矩形頂管施工技術(shù)。
本次頂管工程采用雙孔外包尺寸為6.0m×4.3m矩形頂管，內(nèi)凈空尺寸為5.0m×3.3m，壁厚500mm，管節(jié)為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單節(jié)管長(zhǎng)為1.5m。單段頂管長(zhǎng)度30.5m，其中空推段16.5m，暗埋段24m，暗埋段覆土深度1.5m。
頂管下穿南斯友好路段兩側(cè)為鋼筋砼擋土墻，路面覆土淺，頂管頂部及兩側(cè)需要采用管幕施工加固，管幕支護(hù)結(jié)構(gòu)形式呈倒“山”形，Φ299mm×12mm鋼管/63mm×40mm×6mm角鋼，單孔長(zhǎng)度24.5m。頂管下穿南斯友好路時(shí)需鑿除兩側(cè)擋土墻，由于墻后為回填砂層，為防止鑿除混凝土擋土墻后臺(tái)背回填砂層坍塌影響路面交通，需對(duì)頂管范圍砂層進(jìn)行全斷面注漿加固施工。
矩形頂管管節(jié)參數(shù)一覽表 表1-1
| 外包尺寸（寬×高） |
6.0m×4.3m |
凈空尺寸（寬×高） |
5.0m×3.3m |
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管節(jié)壁厚 （m） |
0.5 |
單節(jié)長(zhǎng)度（m） |
1.5 |
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管節(jié)重量（t/節(jié)） |
35 |
管節(jié)總數(shù)量（節(jié)） |
32 |
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混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B等級(jí) |
C50 / P8 |
管節(jié)接口形式 |
“F”型承插式 |
頂管始發(fā)井及接收井參數(shù)一覽表 表1-2
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施工內(nèi)容 |
外形尺寸（m） |
基坑開(kāi)挖形式 |
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始發(fā)井 |
23.5×16.1×3.0 |
基坑靠后背墻段兩側(cè)采用拉森鋼板樁支護(hù)，匝道橋下基坑兩側(cè)采用1：05放坡開(kāi)挖，兩側(cè)邊坡采用掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù) |
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接收井 |
26×16×3.8 |
本工程施工總承包單位為中鐵隧道局集團(tuán)有限公司，專(zhuān)業(yè)分包單位為廣州金土巖土工程技術(shù)有限公司。
二、地質(zhì)條件
本工程頂管頂部覆土厚度僅為1.5m，頂管施工穿越的土層主要為人工回填粗砂。
三、頂管施工重難點(diǎn)及主要技術(shù)措施
3.1
空推段頂管軸線精度控制
本工程頂管在下穿南斯友好路之前一段頂管需下穿匝道橋，需在始發(fā)井底板上空推穿過(guò)匝道橋，頂進(jìn)方向容易偏移。采取措施如下：
| 編號(hào) |
施工重難點(diǎn) |
措施 |
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（1） |
頂進(jìn)軸線 |
通過(guò)調(diào)節(jié)主頂油缸及鉸接油缸進(jìn)行微糾偏。 |
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（2） |
勤測(cè)勤糾，以保證測(cè)量的精度，保證頂進(jìn)軸線姿態(tài)良好。 |
3.2頂管覆土淺
頂管下穿南斯友好路段兩側(cè)為鋼筋混凝土擋土墻，路面覆土淺，僅1.5m，頂進(jìn)施工易冒漿和對(duì)頂管施工不利。采取措施如下：
| 編號(hào) |
施工重難點(diǎn) |
措施 |
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（1） |
頂管覆土淺 |
頂管頂部及兩側(cè)采用管幕施工加固，Φ299mm×12mm鋼管/63mm×40mm×6mm角鋼。 |
3.3頂進(jìn)地質(zhì)條件差
頂管下穿南斯友好路時(shí)需鑿除兩側(cè)混凝土擋土墻，由于擋土墻后為人工回填砂層，土層自穩(wěn)性較差，鑿除混凝土擋土墻后臺(tái)背和頂進(jìn)施工時(shí)易發(fā)生坍塌影響路面交通。采取措施如下：
| 編號(hào) |
施工重難點(diǎn) |
措施 |
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（1） |
頂進(jìn)地質(zhì) |
對(duì)頂管范圍人工回填砂層進(jìn)行全斷面注漿加固。 |
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（2） |
暗埋段頂進(jìn)時(shí)全程進(jìn)行土體改良技術(shù)。 |
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（3） |
嚴(yán)格控制出土速度及出土量，保證土倉(cāng)壓力平衡。 |
3.4 地面沉降控制
頂管施工覆土較淺，地質(zhì)條件較差，路面交通流量大，南昌大橋路面沉降控制對(duì)頂進(jìn)施工要求較高。采取措施如下：
| 編號(hào) |
施工重難點(diǎn) |
措施 |
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（1） |
地面沉降 |
設(shè)止退裝置，避免開(kāi)挖面失穩(wěn)引起地面沉降。 |
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（2） |
在頂進(jìn)軸線兩側(cè)各10m范圍內(nèi)設(shè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，縱向每5m設(shè)一組，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。 |
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（3） |
對(duì)周邊建構(gòu)物、地面、管線及頂管水平和豎向位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 |
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（4） |
設(shè)置監(jiān)測(cè)預(yù)警值，一般地段地面**沉降量≤30mm，**隆 |
四、頂管施工現(xiàn)場(chǎng)
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